Mercedes mostró el F1 W17
Descubre lo más interesante del nuevo auto F1 de Mercedes para este 2026
👋 Hola..
Mercedes ya mostró su auto de 2026.
Y si esperabas un gran show, discursos épicos o promesas de campeonato,
… lamento decirte no pasó nada de eso.
Sacaron el W17, lo pusieron en pista,
dieron vueltas en Silverstone y se fueron.
Nada más.
🧐 Y justamente por eso hay que detenerse a mirarlo con calma.
Porque en un paddock lleno de ruido, renders y marketing,
este movimiento dice mucho más de lo que parece.
Quédate...
Porque lo interesante del W17 no está en lo que Mercedes dijo.
😏 Está en lo poco que quiso decir y en todo lo que dejó ver.
Y aquí vamos a contarte todo 👇
🤫 No es un auto que quiera impresionar
A ver a ver...
El W17 no parece diseñado para llamar la atención.
No hay soluciones extremas ni un concepto visual rompedor.
Lo que transmite es Claridad
Mercedes no llega a 2026 intentando reinventarse,
ni reaccionar a lo que otros hicieron.
Llega con una idea bastante concreta de hacia dónde quiere ir.
No promete nada.
Solo se presento mostrando su trabajo.
🏎️ El W17
Este modelo se explica mejor por sus formas que por sus colores.
La cubierta del motor es claramente más estrecha que en 2025.
La aleta de tiburón vuelve a tener protagonismo.
Eso apunta a dos decisiones claras.
- Un empaquetado muy ajustado de la unidad de potencia.
- Un intento directo de reducir drag, uno de los puntos donde Mercedes más sufrió en la era del efecto suelo.
Los pontones van en la misma línea.
No copian la rampa agresiva tipo Red Bull.
Son más largos, con el flujo dirigido hacia la zona trasera,
entre el alerón y el difusor.
No es una apuesta radical.
Es una filosofía distinta.
🎨 La decoración
Continuidad con intención
Mira...
El livery no sorprende, pero tampoco lo intenta.
Se mantiene lo que ya es identidad del equipo.
- Plateado como base.
- Negro dominando la parte trasera.
- Verde Petronas como firma visual.
El cambio más claro está en la tapa del motor.
Desaparece el degradado gris de 2025 y se pasa a un negro sólido.
No es un detalle menor.
Ese negro acompaña un empaquetado más compacto y una silueta más limpia.
También aparecen las líneas asociadas a Adidas en los pontones.
No cambian el concepto del auto,
pero sí marcan un cambio de etapa a nivel de imagen.
Y sí amigos...
😎 Aquí sí hubo pista, no solo renders.
Mercedes mostró renders, sí.
Pero también sacó el auto a rodar.
😏 Y eso cambia la lectura.
Lo que se vio en pista confirma que no es un showcar.
Hay diferencias entre el modelo digital y el auto real.
Y se nota en la caída de los pontones y algunos canales laterales.
Pero la idea base se mantiene.
El W17 no parece improvisado.
Se ve trabajado y bastante avanzado para esta altura.
Y aquí viene una ventaja silenciosa...
⚙️ El motor del W17
Todos sabemos que...
Hay un punto donde Mercedes sigue jugando en casa.
Aunque varios equipos usen su unidad de potencia.
Aquí Mercedes diseña el motor pensando exactamente en su propio auto.
Empaquetado.
Peso.
Refrigeración.
Centro de gravedad.
Eso no garantiza rendimiento inmediato.
Pero en un reglamento nuevo, es una ventaja estructural real.
💰 A nivel comercial
Hay un cambio que pesa.
La entrada de Microsoft como patrocinador multianual.
Y no, no es solo un logo nuevo.
Este nuevo aliado aporta respaldo económico y tecnológico en un momento clave.
Es un buen apoyo al proyecto.
Y entonces....
🤔 ¿Este será el auto a batir?
Pues nadie lo sabe.
Mercedes viene de varias temporadas lejos de su estándar.
Y ellos lo saben.
El W17 no promete dominio.
Promete coherencia.
Y en un cambio de reglamento tan profundo como el de 2026,
eso puede valer más que cualquier presentación ruidosa.
La pista dirá si esta lectura era correcta.
Pero, por primera vez en tiempo, Mercedes no parece ir un paso detrás.
Parece llegar con una idea clara.
Así que, a estar atentos...
Muchas gracias por llegar hasta aquí y nos leemos muy pronto
Nos leemos pronto
