Carrera Sprint y Clasificación del GP F1 Gran Bretaña - Silverstone
Lo mejor de la Qualy de ayer
Silverstone no necesitó esperar al domingo para encenderse.
El sábado empezó con una Sprint muy movida.
Llena de ataques, defensas, energía eléctrica usada al límite y una pelea directa entre Hamilton, Antonelli, Norris, Russell, Verstappen y Leclerc.
Y después, cuando llegó la clasificación grande, el guion volvió a cambiar.
Hamilton había encendido a la grada el viernes con la pole Sprint.
Pero Antonelli respondió en pista.
Primero le quitó la victoria en la Sprint.
Y más tarde, cuando todos esperaban una pelea cerrada entre Mercedes y Ferrari... volvió a aparecer para quedarse con la pole del domingo.
Así que vamos por partes.
🟢 Sprint
La salida fue intensa desde el primer metro.
Hamilton arrancaba primero y Antonelli salió muy bien.
El joven de Mercedes intentó atacar de inmediato,
pero Lewis defendió con firmeza y mantuvo la punta.
Detrás, la salida fue caótica para algunos.
Norris aprovechó muy bien y subió rápido hasta el tercer lugar.
Mientras Verstappen perdió posiciones en los primeros metros y quedó metido en una pelea incómoda.
La Sprint arrancó con muchísima acción.
En especialmente porque varios pilotos estaban usando la energía en momentos distintos de la vuelta.
Eso generó una especie de “yo-yo” uno atacaba en una recta, el otro respondía en la siguiente.
🔥 Norris se metió en la pelea y Russell empezó a remontar
Lando Norris fue uno de los grandes animadores del inicio.
El McLaren tenía mucha velocidad-
En algunos puntos de la vuelta logró pasar a Antonelli para ponerse segundo
Haciendo estallar a la grada británica con un 1-2 momentáneo de Hamilton y Norris.
Pero esa ventaja duró poco.
El uso de energía fue clave.
Norris había gastado mucho para atacar, y eso lo dejó vulnerable después.
Russell también tuvo un inicio agresivo.
Peleó con Piastri, luego con Verstappen.
Y por momentos parecía que el orden cambiaba curva por curva,
no vuelta por vuelta.
🧩 El resto de equipos en la Sprint
Más allá de la pelea de adelante, la Sprint también dejó varias lecturas por equipo.
Red Bull no tuvo una Sprint cómoda.
Verstappen arrancó mal, perdió posiciones y solo pudo terminar sexto.
Hadjar peleó hasta el final por el último punto, pero se quedó fuera.
Racing Bulls volvió a sacar algo positivo con Liam Lawson.
Que ganó esa pelea final y se llevó el último punto disponible.
Lindblad no entró en puntos,
pero sigue sumando experiencia en un fin de semana muy especial para él.
Del resto...
Alpine, Haas, Audi, Williams, Cadillac y Aston Martin
No hubo demasiado protagonismo en la Sprint.
Ninguno logró meterse en la zona de puntos.
⚡ Antonelli eligió el momento y pasó a Hamilton
La pelea grande llegó cuando Antonelli volvió a acercarse a Hamilton.
Lewis venía defendiendo con todo
Pero en Silverstone no basta con cerrar una curva.
También tienes que pensar dónde gastas la energía.
Y ahí Antonelli leyó mejor el momento.
Hamilton usó batería para defender en una zona, y cuando llegó la recta del Hangar, Antonelli tenía más para atacar.
El Mercedes salió con mucha velocidad y pasó a Hamilton para tomar la punta.
Fue el movimiento que decidió la Sprint.
Desde ahí, Antonelli controló mejor el ritmo y terminó llevándose su primera victoria Sprint en Fórmula 1.
Hamilton fue segundo y Norris completó el Top 3.
Así quedaron los primeros ocho en Silverstone
⏱️ Clasificación
Después de la Sprint llegó la clasificación para la carrera principal.
Y ahí el ambiente volvió a cambiar.
Porque si en la Sprint Hamilton había perdido la victoria,
en la Qualy Ferrari parecía tener otra oportunidad fuerte.
Pero Mercedes volvió a responder.
Q1
La Q1 tuvo tensión en la parte baja.
Franco Colapinto perdió el auto y terminó en la grava en Luffield.
Quedándose sin opción real de mejorar.
Eso lo dejó eliminado temprano.
Bottas logró mejorar con el Cadillac actualizado.
Pero no le alcanzó para salir de la zona de eliminación.
Checo también mejoró su tiempo, pero tampoco pudo avanzar.
Aston Martin volvió a sufrir muchísimo.
Eliminados Q1
P17 - Esteban Ocon
P18 - Valtteri Bottas
P19 - Franco Colapinto
P20 - Sergio “Checo” Pérez
P21 - Lance Stroll
P22 - Fernando Alonso.
Q2
La Q2 fue incómoda para McLaren.
Oscar Piastri estaba en riesgo y necesitaba mejorar.
Lo hizo y logró pasar a la Q3
Pero no con demasiada tranquilidad.
Norris también pasó, aunque sin esa sensación de dominio que uno esperaría del campeón vigente en Silverstone.
Liam Lawson quedó vulnerable, pero logró sobrevivir al corte.
Gabriel Bortoleto estuvo muy cerca de meterse en Q3,
pero se quedó fuera por apenas tres centésimas.
Williams volvió a quedarse sin autos para la parte final.
Y Alpine tampoco pudo meter a Gasly entre los diez mejores.
Eliminados Q2
P11 - Gabriel Bortoleto
P12 - Pierre Gasly
P13 - Nico Hülkenberg
P14 - Oliver Bearman
P15 - Carlos Sainz
P16 - Alex Albon
Q3
La Q3 empezó con McLaren marcando referencia.
Pero rápidamente quedó claro que la pelea real estaba entre Mercedes y Ferrari.
Hadjar sorprendió con un quinto lugar fuerte para Red Bull...
por delante de Norris, Verstappen y Piastri.
Russell no pudo remontar mas tomando el cuarto lugar.
Hamilton quedó tercero y Leclerc logró meterse segundo con una muy buena vuelta final.
Y luego llegó Antonelli.
El líder del campeonato metió una vuelta fuerte
quedó al frente y después volvió a mejorar en su último intento.
Antonelli se quedó con la pole con un 1:28.111, por delante de Leclerc y Hamilton.
Parrilla de salida
Pole Man
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